Movilidad
El Rincón es un paraje protegido que en verano se llena de coches: los atascos y los coches aparcados en sus caminos estrechos son uno de sus problemas más visibles. ¿Qué cambia según cómo llegan sus visitantes: andando, en bici, en guagua o en coche?
¿Cómo llegan los visitantes?
Cada coche que entra en El Rincón suma emisiones, ruido y presión sobre un paraje protegido que en verano se satura de tráfico y de coches aparcados. Calcula el impacto de los visitantes de un día según cómo lleguen, y lo que se evita cuando vienen andando, en bici o en guagua.
- Un coche por persona 459,7 kg de CO₂ 300 coches en El Rincón
- Coche compartido (2 por coche) 229,8 kg de CO₂ 150 coches en El Rincón
- Guagua (6 guaguas) 36,7 kg de CO₂ Ningún coche en El Rincón 6 guaguas de unas 59 plazas
- Andando o en bici 0 kg de CO₂ Ningún coche en El Rincón ≈ 51 min de paseo por trayecto
¿Cómo se calcula?
Contamos los vehículos que hacen falta para traer a todos los visitantes: los coches según cuántas personas van en cada uno y las guaguas según sus plazas (59 en las convencionales de TITSA). Cada vehículo emite lo mismo vaya lleno o no, así que sumamos lo que emiten todos en el trayecto de ida y vuelta: unos 163 g de CO₂ por kilómetro un coche de gasolina y unos 650 g una guagua diésel.
Por eso la comparación tiene sentido con mucha gente, como la que llega a El Rincón un día de verano: con pocos visitantes, una guagua entera puede emitir más que un par de coches. Aun así, cada coche es uno más en la carretera y en el aparcamiento de El Rincón; la guagua los lleva a todos sin añadir ninguno.
Ida y vuelta, en un día. Es una estimación con factores medios de emisión.